6月25日，国家能源投资集团新朔铁路公司轨道交通“网-源-储-车”协同供能技术应用研究项目开工仪式在内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗举行。国能新朔铁路有限责任公司供电分公司领导及项目承研、承建单位北京交通大学、北京能高自动化技术股份有限公司、中国铁路设计集团有限公司、中国铁建电气化局集团第二工程有限公司领导出席了开工仪式。
该项目结合国能新朔铁路有限责任公司所辖重载铁路的实际情况，研究如何实现轨道交通“网-源-储-车”协同供能，进行多源供电系统体系架构研究，掌握高效能与高弹性轨道交通能源自洽技术，研发可再生能源发电和储能接入轨道交通的电力变换与互联装备，并拟在新朔铁路公司下辖的新准铁路、大准铁路建设示范工程，涵盖3种场景5个站点，可再生能源发电接入容量不低于5MW。 该项目成果将成为轨道交通领域以新能源为供能主体的牵引供电示范工程，显著降低铁路牵引供电系统用电成本，提高可再生能源发电在铁路沿线的就地消纳，经济效益与社会效益巨大，具有极高推广价值。 实现典型场景工程示范的同时，该项目预计出版专著2部、制定规范3项、申请发明专利20余项，发表科技论文30余篇，北京能高公司主要承担项目“储能变换装备、牵引变换装备、风电汇集变换装备、光伏汇集变换装备”的研制开发工作。围绕“双碳”战略，该项目将在构建能源交通融合智慧系统，形成交通能源自洽体系，探索轨道交通与能源行业绿色低碳转型和高质量发展路径上做出良好的示范。
